Tahače jsou zrovna známé jako nejobtížnější 3D model na tvorbu a implementaci do SCS her, než jakákoli jiná jejich část. SCS vždy přemýšlí, jak jejich vydávání urychlit, ale zatím se ještě nestalo, že by tvorba nového tahače trvala kratší dobu než půl roku. V rámci urychlování se uvažuje nad pokročilými technologiemi 3D skenování pro získání vysoce detailních referenčních dat. Také se vede debata, zda by nebylo lepší vydat tahač dříve, s omezeným počtem kabin, podvozků a možností doplňků. Mělo by to pro vás smysl?
Každopádně tohle nebude případ tahače Nový DAF XF - ten přijde s tradiční rozmanitostí kabin, výběrem podvozků a dalšími vylepšeními.
I když tahače odsávají nezanedbatelnou část lidských a finančních zdrojů, SCS stále odolává pokušení žádat o peníze na rozpracované modely tahačů do ETS 2 a bude je vám zdarma přinášet v budoucích aktualizacích. Podle SCS je férové občas požádat o podporu zakoupením volitelných doplňků do hry, nicméně hlavní zážitek ze hry je a bude vylepšován pro všechny.
V současné době je nový DAF zhruba připraven na poslední iterace testování a jeho vydání se plánuje někdy na druhou polovinu září.
Přeloženo
Formát pro tisk
Komentáře
Neviem som celkom zvedavý či spracujú aj nový tahač od Renaultu .
Každopádně se taktéž hodně těším na nový Mercedes MP4. Člověk když ho vidí jezdit v ulicích, tak působí opravdu rozsáhle a velce. (A to měla být hlavní charakteristika každého tahače)
Pravdepodobne pôjde o niečo takéto:
Zmysel by to pre mňa určite malo. Aj keď by som si nechcel kúpiť ťahač bez najlepšej kabíny alebo interiéru, mohol by som ho aspoň obdivovať, kúpiť základnú verziu a testovať, stretol by som sa s ním v rýchlych zákazkách...
Rozpútajme veľkú diskusiu na túto otázku! Možno to v budúcnosti ovplyvní konanie tvorcov hry...
Kola jsou všude stejně, motor nejde vidět, tudíž by to nemělo mít až takový dopad.